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Si el Ioniq 5 N será más potente con la ayuda de las actualizaciones de N Performance Parts es algo que aún se desconoce. La cadena cinemática de serie del hot-hatch consta de dos motores eléctricos (uno por eje), cuya potencia máxima combinada es de 650 CV y 770 Nm. El primer «cien» Ioniq 5 N gana 3,4 segundos, velocidad máxima – 260 km/h. Capacidad de la batería – 84 kWh, autonomía con una sola carga – 448 km en el ciclo WLTP.
En Alemania, el Hyundai Ioniq 5 N cuesta a partir de 74.900 euros, y con un conjunto completo de piezas de rendimiento N, su precio sin duda volar más de 100.000 euros.
